Elan Impression 40

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L'accueil au point de départ à la marina Mandalina à Sibenik était très bon, tout le monde était amical et serviable, mais nous avons dû attendre jusqu'à 16h15 pour la remise du bateau (Elan Impression 40)... Heureusement, en raison de la chaleur du continent, nous avons pu passer le temps dans deux établissements à l'ombre.

La "Silente" a été remise propre et il n'y avait pas de pénurie de literie, serviettes de bain et de plage - nous avons même retourné une bonne partie de l'offre. À part l'offre (bien intentionnée) excessive, l'Impression manque de rangement par rapport à d'autres bateaux. En revanche, le bateau transporte environ 500 + 200 l d'eau dans deux réservoirs interchangeables.

Au cours de notre voyage de deux semaines, les problèmes suivants sont survenus :

1.) Le premier jour après le départ, le bouton "Up" du guindeau a cessé de fonctionner. Le marin Luka, contacté par WhatsApp, a suggéré que nous relevions l'ancre à la main et revenions au point de départ. Relever à la main n'était pas une option pour nous, donc nous avons démonté le bouton, court-circuité les contacts, et avons ensuite fait installer un tout nouveau bouton dans la marina.

2.) À un moment donné, la tête de douche à l'arrière du bateau a disparu à l'intérieur, car le support de la douche s'était cassé à son extrémité (déjà lors de la remise du bateau). Nous avons réussi à sortir la tête de douche de sa cachette avec un peu de patience et un fil d'installation, et avons réparé le support cassé avec le capuchon d'un déboucheur et un peu de ruban adhésif - cela a très bien tenu jusqu'à la fin du voyage... et devrait continuer à fonctionner encore longtemps ;-)

3.) Quelques jours plus tard, le bouton 'Down' du guindeau a également cessé de fonctionner le soir dans la baie de Vinisce lors de la mise à l'eau de l'ancre sous un vent plus fort et capricieux (l'ancre n'avait malheureusement pas pris dans le fond herbeux, et nous avons donc été entraînés le long de la côte rocheuse...). Le guindeau ne pouvait être arrêté que par le fusible principal à l'intérieur du bateau, puis nous avons également démonté ce bouton et avons sorti l'ancre en fermant les fils. Luka est venu sur notre bateau le lendemain après un message WhatsApp et a également installé un nouveau bouton 'Down'.

4.) Le bimini a perdu un jour la mère de l'un de ses boulons, et le support a glissé de son ancrage. Heureusement, nous avons trouvé le boulon, avons pu remettre la structure en place et avons sécurisé le boulon avec un morceau de fil de notre boîte à outils.

5.) De plus, le support du couvercle de l'échelle de bain à l'arrière du bateau n'était pas suffisamment solide, et le couvercle se fermait parfois lors du relevage du miroir ou même en mer... typiquement sur des orteils qui se trouvaient juste là. Après quelques orteils "écrasés", nous avons pris l'habitude de sécuriser le couvercle avec un cordon personnel.

Alors que des novices auraient peut-être été agacés par ces pannes, nous ne nous sommes pas laissés perturber : après des décennies de navigation, on est habitué à un certain nombre d'incidents. "Un ingénieur n'a rien de trop difficile", comme le dit le proverbe, et nous avons bien géré les défis techniques.

Dans l'ensemble, l'état technique du bateau est donc améliorable malgré un bon équipement, tandis que le service du loueur et surtout la gentillesse de Luka sont à souligner. C'était notre deuxième bateau chez ce loueur et je réserverais à nouveau un bateau.

Nous avons donc passé deux magnifiques semaines sur la "Silente"... et avons rapporté quelques belles histoires de vacances à la maison ;-)