Elan Impression 434

Globalement bien mais bateau de 20 ans bien usé mais en état de naviguer. C était le moins cher. A fait le job !

Bon, c'est vrai que le bateau est un peu viellissant mais l'équipe à été tres réactive et super éfficace.
Le rapport prix/qualité est a mes yeux tres bon.

Traduit automatiquement. Voir l'original

Nous avons loué l'Elan 434 et en général, tout s'est très bien passé. Certaines choses auraient pu être meilleures (le réfrigérateur n'avait pas assez de puissance, le gouvernail ne peut pas être verrouillé et lors des mouillages avec des vagues, il se déplace d'un côté à l'autre en donnant de fortes secousses, et la grand-voile est très compliquée à hisser depuis le cockpit seulement). Mais dans l'ensemble, le bateau s'est très bien comporté toute la semaine et le service de la part de l'entreprise a été bon. Le panneau solaire a été suffisant pour avoir de l'énergie toute la semaine et les réservoirs d'eau étaient également suffisants. La météo ne nous a pas beaucoup accompagnés et nous n'avons pas pu voir toutes les criques prévues, mais malgré cela, ce fut une bonne semaine.

Traduit automatiquement. Voir l'original

Yacht - Elan 434, nous étions six, nous avons trouvé de la place normalement. Le yacht navigue bien, se manœuvre avec précision, vire correctement pour un croiseur. Le moteur fait un bruit inquiétant, mais il n'a jamais failli. Les voiles sont pratiquement en bon état (une latte est tombée sur la grand-voile et le halyard du gennaker était enroulé ; nous l'avons démêlé). Le panneau solaire a permis de ne pas avoir à démarrer le moteur pour recharger les batteries. Quelques petites choses sont agaçantes - portes étroites des cabines, seuils dans le salon, absence de bord à la table dans le cockpit. Le deuxième réfrigérateur (passif) ne garde pas la chaleur : le sac de glace avait complètement fondu le matin.
L'embarquement sur le yacht s'est bien passé. Les papiers ont été traités rapidement, mais nous avons dû attendre la fin d'une petite réparation (le yacht était revenu au port la veille). Le briefing était d'abord incompétent, mais ensuite un autre spécialiste est venu et tout est rentré dans l'ordre. Nous sommes partis à 15h00. À notre retour, l'accueil était bien organisé : accompagnement par un pilote depuis la station de carburant au port, formalités rapides. En approchant du port, nous avons contacté la base par téléphone et VHF, ils ont réagi rapidement et de manière compétente. À noter que dans le prix du contrat, diverses petites choses ne sont pas incluses : moteur pour le dinghy, linge de lit. En conséquence, le coût réel de la location s'avère environ 20 % plus élevé que ce qui est annoncé sur le site.
La destination était agréable. Nous avons contourné Majorque par le côté gauche, avec un passage à Cabrera. Il y avait peu de vent, certains jours nous avons dû démarrer le moteur. Pendant deux jours, le vent a soufflé jusqu'à 5 Beaufort, les vagues atteignant plus de deux mètres, donc nous avons eu de bonnes impressions. La mer est magnifique : eau claire, à 7 mètres on voit le fond. Des côtes très belles, des falaises hautes. Les ports de plaisance sont chers, jusqu'à 100 euros par nuit. Nous avons principalement mouillé dans des baies.