3
C'est un port fantastique pour découvrir le sud de l'angleterre et les îles anglo-normandes.
Luc
août 2022
Traduit automatiquement.
Voir l'original
La marina de Cherbourg est un excellent emplacement pour découvrir le sud de l'Angleterre et les îles anglo-normandes. Elle est accessible 24h/24, ce qui ne limite pas la planification des excursions.
L'accueil à notre arrivée a été bref, probablement parce que nous sommes arrivés après midi et que le bureau n'est ouvert que jusqu'à 12h00 le samedi. Nous avons été guidés jusqu'au bateau et les clés ont été remises, mais : une visite générale du bateau expliquant son fonctionnement n'était pas incluse. Le nettoyage du bateau n'a été fait que de manière superficielle.
État du bateau :
- Kitale, Oceanis 411, date de 1999 et est un joli voilier.
- Samedi, nous avons découvert que les feux de navigation et de vapeur ne fonctionnaient pas. Ils ont été inspectés dimanche par le propriétaire et une ampoule manquante a été installée dans les feux de navigation. Cependant, le feu de vapeur n'a pas été réparé.
- Le bateau a de bonnes voiles et est bien équipé pour aller en mer. Tous les cartes, équipements de sécurité et kits de réparation sont présents et en bon état ;
- éléments d'usage quotidien manquants : 2/4 cordages d'amarrage, 2/8 pare-battages (et un à plat).
- les feux de navigation port et tribord de rechange et le feu de poupe n'avaient pas de batteries fonctionnelles ;
- la fenêtre de la cabine du côté tribord fuit. C'est un problème connu, recouvert de ruban adhésif.
- le pilote automatique ne fonctionne pas et parfois le fonctionnement des instruments de navigation disparaissait et un redémarrage était nécessaire ;
- le système de pompage de l'eau de la douche ne fonctionne pas ou son fonctionnement n'est pas clair. Nous n'avons pas réussi à le faire fonctionner, avons appelé à ce sujet mais n'avons pas reçu de réponse.
- le moteur du canot fuyait de l'huile (problème connu), le jerrican ne contenait qu'une quantité minimale de carburant ;
- nous avons réparé le balai de pont ;
- certains des commentaires indiqués avaient déjà été remis dans des listes de contrôle précédentes et sont également disponibles dans le carnet de bord. C'est dommage qu'aucune action n'ait encore été prise.
- peut-être est-il temps de faire un polissage de la coque.
À notre arrivée, samedi matin, nous avons nettoyé le bateau dans l'ensemble et sommes partis, les clés ont été laissées sur la table de navigation.
Destination : la région est absolument magnifique et la navigation est également agréable. Le sud de l'Angleterre est à portée de 15h de navigation. L'île de Wight a une nature intéressante, des preuves d'infrastructures de défense, de jolis ports, des lieux à visiter comme Osborne House. Les îles anglo-normandes montrent un mélange d'histoire anglaise et française et une belle nature, avec de jolies baies (Alderney, Sark) et des marinas et villes très animées et amicales qui valent le détour (St. Helier, St. Peter Port) à Jersey et Guernesey.
Avec un peu d'effort, ce voilier peut être remis en excellent état, ce qui donnerait à ses hôtes une pleine satisfaction lors de la navigation. Nous avons absolument passé des vacances formidables et avons beaucoup apprécié la navigation. Cependant, dans cet état, nous avons jugé que le prix était surévalué par rapport à la qualité du service reçu.