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Location bateau à Saltsjö Pir Marina

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Jean-Baptiste • août 2024

La zone de navigation de l'archipel de Stockholm est magnifique, truffée de mouillages et de petits ports ou passer la nuit. On trouve toujours un endroit ou... lire plus

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Excellente croisière en famille !

Jean-Baptiste août 2024

La zone de navigation de l'archipel de Stockholm est magnifique, truffée de mouillages et de petits ports ou passer la nuit. On trouve toujours un endroit ou s'abriter quelque soit le vent. Le côté lacustre et la multitude d'ile limite les vagues, parfait pour une navigation en famille ou en équipage réduit. La navigation reste simple bien qu'intéressante, et on peut faire un trajet en boucle sans repasser deux fois au même endroit. Les distances sont également raisonnables ce qui laisse le temps de visiter les îles.
Et cerise sur le gâteau, on peut se baigner partout ! L'eau est à la fois suffisamment chaude (20 degrés) et très peu salée !
L'accueil du loueur était à la fois sympathique et professionnel. Le bateau est en parfait état, très bien équipé, très confortable et très facile à manœuvrer donc idéal pour notre petit équipage de 4. Il y a un parking gardé et un grand supermarché à proximité, et l'accès est très facile.
Bref, nous recommandons à la fois la destination, le bateau et le prestataire !
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Florent • sept. 2022

L'archipel de Stockholm est un endroit paradisiaque ! Des milliers d'iles, une impression de naviguer sur un lac (attention cependant aux grains qu'il faut a... lire plus

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L'archipel de stockholm en fin de saison

Florent sept. 2022

L'archipel de Stockholm est un endroit paradisiaque ! Des milliers d'iles, une impression de naviguer sur un lac (attention cependant aux grains qu'il faut anticiper lors de navigations sous voiles), des ports acceuillants, mouillages a la suedoise, saunas flottants...
Fin aout, la saison est finie depuis longtemps. Les ports et les oles sont vides. De quoi jouer les explorateurs et visiter les lieux habituellement complets en été.

Le support de Globesailor etait parfait tant pour la réservation que lors du séjour.
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Peter • juil. 2024

Le bateau est en bon état et confortable à utiliser. Comme il semble habituel avec les bateaux de location, l'équipement est maintenu au minimum : - Pas de... lire plus

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Bon état, équipement minimal

Peter juil. 2024

Traduit automatiquement.

Le bateau est en bon état et confortable à utiliser. Comme il semble habituel avec les bateaux de location, l'équipement est maintenu au minimum :

- Pas de crochet de bouée
- Pas de cordes sauf les plus nécessaires
- Boule et cône d'ancre pour la navigation sans lignes d'amarrage
- Pas de griffe d'ancre
- La longueur de la chaîne d'ancre n'est pas marquée
- La carte électronique n'atteignait pas Åland
- Pas de pare-battage en boule

Mais nous avons tout de même apprécié la merveilleuse navigation dans l'archipel de Stockholm :-)
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Peter • juin 2024

Nous avons passé une excellente semaine de navigation dans l'archipel de Stockholm, cependant, le service fourni par l'opérateur était mitigé et les installa... lire plus

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Bavaria 34 de saltsjo pir marina - un avis mitigé

Peter juin 2024

Traduit automatiquement.

Nous avons passé une excellente semaine de navigation dans l'archipel de Stockholm, cependant, le service fourni par l'opérateur était mitigé et les installations à la marina de Saltsjo Pir étaient médiocres.

La marina est facilement accessible par les transports en commun depuis Stockholm et bien située pour une croisière vers le sud et le nord de l'archipel, nous avons fait un circuit satisfaisant durant notre semaine. Elle se trouve à quelques minutes à pied de l'arrêt de bus/train et d'un bon supermarché, et elle dispose d'un bon restaurant sur place. Cependant, les installations de la marina étaient très pauvres. Il n'y avait qu'une seule toilette/douche combinée - avec 12 yachts de location qui tournent chaque semaine. De plus, il n'y a pas de système approprié pour l'élimination des déchets ou le recyclage, pas de station de pompage des eaux usées et pas de station-service.

Nous avions réservé un embarquement anticipé en supplément et sommes arrivés au bureau vers 10h30. Nous avons pu laisser nos bagages là et sommes allés faire des courses, puis avons attendu au bureau l'heure d'embarquement anticipé à 13h00. Pendant ce temps, il est devenu clair que la préparation des yachts de location se déroulait lentement et de manière chaotique. C'était le premier week-end de la saison de location, le responsable a dit "c'est toujours comme ça, la société de nettoyage n'envoie jamais assez de personnes" - mais c'est sûrement le travail du responsable de prendre cela en compte, le nettoyage aurait pu être fait les jours précédents dans ce cas. Mais le responsable a proposé de rembourser notre frais d'embarquement anticipé, ce qui a aidé, puis juste à 13h00, le personnel sur le ponton a dit que notre yacht était prêt. Super - mais une fois que nous sommes montés sur le bateau, nous avons réalisé que ce n'était pas le modèle de Bavaria 34 que nous avions spécifiquement commandé. Nous avons questionné cela et avons découvert qu'un yacht de la bonne spécification était disponible, mais qu'il n'était pas encore prêt. Nous avons décidé de passer à celui-là et, malgré le fait que le personnel du ponton ait priorisé notre yacht, il était après 16h00 avant que le yacht soit prêt pour que nous puissions partir.

Je dois souligner que le personnel sur le ponton était tous formidables et a travaillé dur pour nettoyer, réparer et équiper notre yacht aussi rapidement que possible. Mais le responsable semblait ne pas prendre de responsabilité pour les problèmes qui se produisaient, rejetant simplement la faute sur les autres. Lorsque nous sommes rentrés chez nous, trois jours après la fin de notre location, notre remboursement n'avait toujours pas été transféré. Je crois que le responsable ne l'a pas transféré jusqu'à ce que je lui rappelle et ne l'aurait pas fait si je ne l'avais pas contacté. Je l'ai reçu trois jours plus tard.

Il s'est avéré qu'en quittant la marina, le yacht n'était toujours pas "prêt". Le réservoir de déchets était presque plein et a débordé le deuxième jour, son indicateur ne fonctionnait pas. L'indicateur de carburant montrait 3/4 plein, mais le deuxième jour, nous l'avons rempli avec plus de la moitié d'un réservoir (80L) ; l'indicateur a ensuite montré plein pour le reste de la semaine, malgré notre utilisation d'environ 45L. Cependant, en dehors de ces problèmes, que nous avons contournés, le yacht était en bon état et naviguait bien. Il était suffisamment équipé, bien que légèrement en manque d'équipement de cuisine, avec de la vaisselle en verre et en porcelaine entraînant des casses et un manque supplémentaire !

Au cours de la première semaine de juin, la saison avait à peine commencé et l'archipel était très calme une fois à plus d'une demi-journée de Stockholm. Nous avons apprécié de bons déjeuners dans des restaurants à Sandhamn et Finnhamn qui étaient tous deux calmes et accueillants à ce moment-là. Mais à plusieurs mouillages, les installations terrestres n'étaient pas encore ouvertes.

La région est très différente de nos zones de navigation habituelles (côte ouest de l'Écosse et Méditerranée) avec des canaux plus restreints près du continent et des eaux ouvertes plus loin - mais parsemées de rochers ! La navigation est généralement simple en ligne de vue avec des dangers visibles ou bien marqués, mais les îles et les skerries se ressemblent toutes, donc un travail de carte précis ou une attention soutenue au traceur de carte sont essentiels.

Les mouillages étaient généralement calmes à ce moment-là, nous en avions certains pour nous. Nous sommes normalement plus à l'aise avec des mouillages à ancre libre, mais nous avons trouvé que la tenue était généralement mauvaise et à deux reprises, nous avons été accrochés à des câbles/chaînes abandonnés dans des spots de mouillage recommandés. Il vaut vraiment la peine de copier les locaux et de s'habituer à amarrer la proue sur les rochers - c'est plus sécurisé.

Dans l'ensemble, c'était une belle et intéressante région à naviguer avec des itinéraires illimités et des centaines (des milliers ?) de mouillages abrités. Nous avons eu un bon temps début juin, quelques bons vents de navigation dans des eaux généralement plates et seulement deux averses de pluie durant toute la semaine.
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Kai Uwe • juil. 2025

Wir waren auf Familientörn und haben uns bewusst für eine ältere Yacht entschieden. Die Yacht selbst war gebraucht, (9ter Chartersommer) aber alles Sicherhei... lire plus

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Erwartung an boot und vercharterer weit übererfüllt!

Kai Uwe juil. 2025

Wir waren auf Familientörn und haben uns bewusst für eine ältere Yacht entschieden. Die Yacht selbst war gebraucht, (9ter Chartersommer) aber alles Sicherheitsrelevante im SEHR guten Zustand und der Gesamteindruck war auch sehr gut.

Der Service vor Ort war sehr gut!
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Philip • juil. 2025

Das Team auf der Basis Sältjöbaden Marina zählt zum freundlichsten und besten, das ich in 14 Jahren Charterei getroffen habe. Pünktlich, bemüht, freundlich, ... lire plus

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Tolles team, gutes boot

Philip juil. 2025

Das Team auf der Basis Sältjöbaden Marina zählt zum freundlichsten und besten, das ich in 14 Jahren Charterei getroffen habe. Pünktlich, bemüht, freundlich, hilfsbereit - besser gehts nicht.

Vertrauenserweckend war auch der Check-out, wo nicht nur grob alles abgehakt wurde: Jedes item auf der Checkin-Liste wurde gecheckt und gezählt. Das stellt sicher, dass die Boote auch beim Checkin fit sind.

Das Boot war dementsprechend in gutem Zustand. Alles da und funktionierend. Einzige Mängel: Leinen an den Fendern etwas kurz; Grossfall-Klampe hält nicht jede Spannung, Vorliek war aber immer top.

Würde immer wiederkommen.
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Thomas • août 2024

L'état du bateau était conforme à son âge. Le travail de l'équipe de nettoyage était correct, mais il y a encore une marge d'amélioration. L'équipe de locati... lire plus

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Presque parfait

Thomas août 2024

Traduit automatiquement.

L'état du bateau était conforme à son âge. Le travail de l'équipe de nettoyage était correct, mais il y a encore une marge d'amélioration. L'équipe de location de yachts (parlant allemand) dirigée par Hans était toujours attentive et serviable. L'inspection et l'évaluation du bateau lors de la restitution étaient correctes et sans problèmes. J'aimerais qu'en plus de l'équipement actuellement disponible, il y ait au moins une très longue amarre et un deuxième cordage de réserve, afin de pouvoir mettre en place un deuxième ressort si nécessaire. Mais cela peut certainement être fait. En fin de compte, nous avons eu un voyage de rêve !
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Johannes • juil. 2024

Le port de Saltsjö PIR est génial (à part les toilettes où il n'y en a qu'une). L'équipe sur place était très sympathique et elle nous a soutenus au maximum ... lire plus

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Super bateau, super équipe

Johannes juil. 2024

Traduit automatiquement.

Le port de Saltsjö PIR est génial (à part les toilettes où il n'y en a qu'une). L'équipe sur place était très sympathique et elle nous a soutenus au maximum ! Je ne peux que recommander, c'est une super expérience !

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