Les îles Anglo-Normandes au départ de Saint Malo

Premier jour : Saint Malo - l’île des Hébihens

Au départ de Saint Malo, deux choix de ports s’offrent à vous:

Le bassin Vauban, plein de charme, aux pieds des remparts de la Cité Corsaire. Revers de la médaille, le port offre des infrastructures vieillissantes, des départs de ponton “à couple” parfois compliqués, et une écluse qui contraint à un appareillage en fonction de la marée, à des heures parfois contraignantes.

Autre option, le port des Bas Sablons, situé à Saint Servan. Un port moins agréable mais en pleines eaux, avec des pontons en catway qui facilitent les manœuvres au port.

Cette première étape d’amarinage de l’équipage, est certes courte, mais pas à prendre à la légère. La baie de Saint Malo, protégée par sept passes étroites, constellée d’îlots, traversée par des courants puissants, peut s’avérer piégeuse. Prudence donc, gardez un œil sur la carte et le GPS. Sortis par l’ouest entre le phare du Jardin et Le Buron, vous mettez le cap sur la Pointe du Décollé, qui peut très bien porter son nom. Légères secousses à prévoir. Passé le Décollé vous longerez l’île Agot, avant de voir apparaître l’archipel des Ebihens. En forme de croissant, l’île principale, posée en face de Saint Cast offre un mouillage des plus paisibles et une plage de sable fin. Une fois l’annexe mise à l’eau, partez à la découverte de ce petit paradis quasi inhabité. Un lieu d’exploration pour les enfants, et de repos pour les adultes.

Deuxième jour : Les Hebihens - Jersey

Après une courte étape d’amarinage la veille et une bonne nuit de sommeil, vous êtes prêts à filer plein nord vers les îles Anglo-Normandes et la plus grande d’entre elles, Jersey.

Sur le plan de la navigation, pas grand chose à signaler. Une remarque tout de même : en été la traversée est souvent ensoleillée et agréable mais n’oubliez pas que vous naviguez en Manche et que le temps peut changer très vite. Restez donc vigilants. L’arrivée à Jersey se fait par la baie de Saint Aubin sans difficultés majeures. Après avoir longé le majestueux Elizabeth Castle qui garde l’entrée de Saint Helier (soyez vigilant, le trafic maritime est intense à cet endroit, avec en particulier les liaisons des ferrys rapides venus du continent), vous devrez passer un seuil pour entrer dans la marina. Des pontons d’attente vous accueilleront en attendant que la marée monte si le seuil n’est pas encore immergé. Vérifiez bien quel est votre tirant d’eau et n’hésitez pas à prendre une bonne marge avant de franchir le seuil. Mieux vaut attendre 10 minutes de plus que de gâcher une croisière en tapant la dalle de béton qui barre l’entrée de la marina. Une fois à bon port, vous pourrez profitez des nombreux services à disposition (douches, laveries et restaurants). Le prix de la place au port est fonction de la longueur du bateau.

Troisième jour: Jersey - Guernesey

Deuxième grande étape de votre périple normand, cette liaison entre les deux grandes îles Anglo-Normandes est celle qui régalera les mordus de voile.

Cap au Nord, Nord Ouest, prenez le temps de naviguer, de manœuvrer et pourquoi pas tenter un envoi de spi ! Pour les enfants, le terrain est propice à la pêche à la traîne, et le moment est idéal pour apprendre à barrer ou à faire un point sur la carte. Après avoir aperçu l’île de Sark sur tribord, Guernesey apparaît. Votre port d’arrivée, Saint Pierre, est, tout comme Saint Hélier à Jersey, fermé par un seuil. Seule différence : le bassin des visiteurs est petit et souvent plein en été. De plus, au delà de deux mètres, votre tirant d’eau sera trop important pour le bassin visiteur à marée basse. Seule solution dans ce cas la : rester sur les pontons d’attente à extérieur de la marina de St Peter et gonfler l’annexe. Un service de bateaux taxis existe mais il est relativement cher (1£ par personne). Dernier conseil : le Fish and chips de Fountain Street derrière la petite Town Church!